Ingénieur en propulsion

Lieu: Montréal, Québec

À PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI possède et entretient des moteurs à réaction commerciaux en se concentrant sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits exclusifs de FTAI, y compris la Module Factory et une coentreprise pour la fabrication de PMA de moteur, lui permet d'offrir des économies de coûts et une flexibilité à notre clientèle de compagnies aériennes, de bailleurs de fonds et de clients de maintenance, réparation et révision. De plus, FTAI possède et loue des avions à réaction, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs à des prix attractifs. FTAI investit dans des actifs aéronautiques et des produits aérospatiaux qui génèrent des flux de trésorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des bénéfices et d'appréciation des actifs.

FTAI opère à l'échelle mondiale et possède des bureaux à New York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERÇU DU POSTE

L'ingénieur en propulsion fournit un soutien technique en ingénierie pour les activités de maintenance, de réparation et de révision des moteurs CFM56. Ce rôle travaille en étroite collaboration avec les équipes de production pour résoudre les problèmes techniques, soutenir les activités de démontage et de montage de moteurs et résoudre les écarts d'ingénierie tout en garantissant la conformité aux exigences réglementaires et techniques.

L'ingénieur en propulsion contribue au maintien de l'intégrité du moteur, de l'efficacité opérationnelle et de la livraison à temps en soutenant les enquêtes, les actions MRB et la documentation technique dans l'ensemble des opérations du moteur.

Pour soutenir nos opérations, nous recherchons des candidats intéressés par des postes de jour, de soir ou de fin de semaine. Ces horaires offrent une cohérence et peuvent offrir une flexibilité supplémentaire pendant la semaine.

• Quart de jour: du lundi au vendredi, environ de 7h00 à 15h00
• Quart de soir: du lundi au jeudi, environ de 12h00 à 22h00, offrant de longs week-ends chaque semaine
• Quart de fin de semaine: du vendredi au dimanche, environ de 5h00 à 17h00, travaillant 12 heures par jour. Les membres de l'équipe de fin de semaine sont payés pour une semaine de travail complète de 40 heures, même si moins d'heures sont prévues.

La disponibilité des quarts et les préférences seront discutées pendant le processus de recrutement afin d'assurer la meilleure adéquation entre le candidat et l'équipe.

Responsabilités:

• Fournir un soutien technique pratique aux équipes de production pendant les activités de démontage et de montage des moteurs CFM56
• Collaborer avec les ingénieurs de centrale au sein de la cellule de livraison axée sur la production (POD), offrant des conseils techniques sur les constatations, les ajustements de portée et les questions techniques quotidiennes
• Soutenir l'examen et la résolution des demandes du Material Review Board (MRB) et des constatations d'ingénierie en alignement avec les horaires opérationnels et les objectifs de délai d'exécution
• Communiquer les sujets techniques de manière claire et professionnelle avec le fabricant d'équipement d'origine (OEM), ainsi qu'avec les parties prenantes internes et externes
• Participer aux enquêtes liées à la garantie, à la qualité ou aux événements moteur, en contribuant aux rapports techniques et à l'analyse des causes profondes si nécessaire
• S'assurer que la documentation du Work Order Scope (WOS) est conforme aux spécifications techniques de FTAI
• Travailler en étroite collaboration avec l'ingénierie de configuration et de méthodes lors des examens de publication et des activités d'examen PMA/DER
• Aider à l'élaboration de procédures d'ingénierie et d'instructions techniques (TI)
• Soutenir l'évaluation et la préparation des procédures de disposition d'ingénierie (EDP)

Qualifications:

• Baccalauréat en génie mécanique, aérospatial ou une discipline d'ingénierie connexe
• Environ 5 ans d'expérience technique pertinente en maintenance, réparation ou révision de moteurs, ou une combinaison équivalente d'études et d'expérience
• Connaissance pratique des réglementations applicables (FAR, CAR), des bulletins de service (SB) et des consignes de navigabilité (AD)
• Expérience avec les composants ATA 72 du moteur, avec une familiarité dans des domaines tels que les pièces à durée de vie limitée (LLP), le cadre de soufflante, les compresseurs, les turbines, les systèmes d'échappement, les LRU et les accessoires
• Expérience des systèmes de propulsion d'aéronefs et du dépannage technique
• L'expérience en banc d'essai est considérée comme un atout
• Détient, est admissible à, ou est intéressé à obtenir une certification ou une désignation telle que Powerplant Design Engineer (DE/DES), délégué/désigné TC ou FAA, DAR ou DER (considéré comme un atout, pas une exigence)
• Solides capacités d'analyse et de résolution de problèmes
• À l'aise de contribuer aux enquêtes et à l'analyse technique avec des conseils appropriés
• Capacité à travailler de manière autonome tout en collaborant efficacement au sein d'un environnement d'équipe
• Solide connaissance pratique des outils Microsoft Office
• Maîtrise du français et de l'anglais

Ce que nous vous offrons:

• Rémunération compétitive
• Du temps pour se ressourcer avec des vacances, des journées personnelles, des jours fériés et des congés parentaux
• Couverture médicale, dentaire et visuelle familiale complète disponible dès le premier jour d'emploi
• Soins de santé virtuels (accès 24h/24 et 7j/7 à des professionnels de la santé)
• Un compte de dépenses de bien-être pour vous aider dans votre parcours de bien-être
• Programme d'aide aux employés et à la famille (PAEF) qui comprend des séances de counseling gratuites en face à face
• Assurance voyage médicale
• Installations de fitness sur place dans nos principaux bureaux
• Un régime enregistré d'épargne-retraite qui comprend des cotisations de l'entreprise correspondantes dès votre premier jour d'emploi, qui comprend également l'accès à des conseillers financiers fournissant des conseils en investissement et une planification financière complète

Déclaration d'égalité des chances:

FTAI Aviation est un employeur qui valorise la diversité sur le lieu de travail. Nous nous engageons à l'excellence dans le service à tous les clients, y compris les personnes handicapées, et nous encourageons les commentaires sur la prestation de ces services.

Exigences linguistiques au Québec:

Un niveau de connaissance intermédiaire de l'anglais est nécessaire pour communiquer avec les autres sites de l'entreprise, les partenaires et les clients situés à l'extérieur du Québec, et pour lire, interpréter et produire de la documentation, de la correspondance et des rapports en anglais au besoin.

#LI-PROMOTE